珠江要发展后航道荔湾白鹅潭海珠三枝香

广州大力发展珠江前航道，从白鹅潭到南海神庙，

以广州大桥为界，打造“一江两轴串八城”的黄金岸线格局。

珠江新城、海心沙、广州塔、琶洲会展中心、白鹅潭经济圈等广州重要的景点、商圈在此诞生。

如今，珠江后航道的开发规划也提上日程。

日前，广州市政府采购平台发布了珠江后航道(荔湾-海珠-番禺-黄埔)沿岸地区规划整理与行动计划的招标公告。

相比起珠江前航道，珠江后航道岸线更长，滨水优势更明显，还有海上丝绸之路的发源地，地道的广府文化更是随处可见。

研究范围

公告显示，珠江后航道的规划范围为：荔湾区珠江隧道至黄埔区的洪圣沙水道的沿江区域，岸线总长90公里。

其中，包括荔湾、海珠、番禺、黄埔四区珠江两岸地区，涉及三广地区（即广钢-广船-广纸地区）、南浦岛、洛溪岛、海珠湾片区、大石片区、大学城、生物岛、国际创新城、第二中央商务区等多处城市重要发展片区。研究范围面积共.7平方公里（扣除水域后面积.8平方公里）。

规划要求

本次规划要求，要充分考虑广州城市水系的历史演变过程，挖掘历史文化内涵，结合珠江后航道的城市风貌特征及沿线工业遗址、港口码头、旧村以及生态用地等自然与人文景观资源，构筑独具广州特色的滨水空间及世界级的旅游目的地。

交通方面，提出珠江后航道综合交通体系构建目标，对滨江贯通方案、地面交通组织等内容进行规划研究。

完善城市公交交通系统，设置水上交通路线，构建滨江慢行系统，处理好轨道交通、公交、水上交通与慢行交通的接驳与换乘，综合考虑停车交通设施布置，构建等级清晰、内外分离、人车分离的滨江道路交通网络衔接体系。

新闻资讯来源于网络

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